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新標準擺式摩擦系數測定儀

簡(jiǎn)要描述:新標準擺式摩擦系數測定儀用于公路路面摩擦系數測定。隨著(zhù)交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題,已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀)是一種測定路面、機場(chǎng)跑道、標線(xiàn)漆等磨擦系數的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-05-23
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:106

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品牌其他品牌價(jià)格區間面議
產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)應用領(lǐng)域建材

新標準擺式摩擦系數測定儀簡(jiǎn)介

用于公路路面摩擦系數測定。隨著(zhù)交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題,已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀)是一種測定路面、機場(chǎng)跑道、標線(xiàn)漆等磨擦系數的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡(jiǎn)單,測試時(shí)對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。 擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí),克服路面等磨擦所做的功"這一基本原理研制而成。
新標準擺式摩擦系數測定儀主要技術(shù)參數
擺重量:1500g
擺重心矩:410mm
橡膠片對路面正向靜壓力:22.2N
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距:508mm
擺在路面上滑動(dòng)長(cháng)度:126m
儀器的維護保管運輸  
1、擺式摩擦系數測定儀是精密儀器,必須注意保護其各部分機構,以免影響的測試精度,如對儀器的結構部分不熟悉時(shí),使用前應仔細閱讀使用說(shuō)明書(shū),并弄清各部分結構、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動(dòng)或拆下的部件外,不應隨便拆卸儀器。
2、儀器在使用完畢時(shí),將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應在干燥通風(fēng)、無(wú)酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內。
3、儀器除在測試過(guò)程中或其他特殊情況外,均應在包裝箱內安放和搬移。
4、儀器在長(cháng)途運輸時(shí)應裝入運輸箱,在裝卸及運輸過(guò)程中不應受突然撞擊及過(guò)度震動(dòng)。
注意事項  
(1)由于路面的摩擦系數受季節和溫度影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
(2)測試路段應描述路面結構類(lèi)型,外觀(guān)和使用年限。
(3)當擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內不應有顯著(zhù)的凸形和凹形路面,以免影響測定數值。
(5)標定擺滑動(dòng)長(cháng)度時(shí),應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動(dòng),以免標定的滑動(dòng)長(cháng)度出現誤差。
(6)路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,應選擇摩擦系數小,而使用剎車(chē)較頻繁的位置,即沿行車(chē)方向和左輪跡處。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長(cháng)邊不得超過(guò)3.2mm。短邊不得超過(guò)1.6mm。否則,應更換新橡膠片(詳見(jiàn)圖二)。此外,橡膠片被油類(lèi)污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過(guò),均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結果。
BM-3型新標準擺式摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數,擺式摩擦儀原理
隨著(zhù)交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題,已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀)是一種測定路面、機場(chǎng)跑道、標線(xiàn)漆等磨擦系數的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡(jiǎn)單,測試時(shí)對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。 擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí),克服路面等磨擦所做的功"這一基本原理研制而成。
操作規程  
1)選點(diǎn),在測試路段上,沿行車(chē)方向的左輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),每個(gè)測點(diǎn)相距5~10m。
2)儀器調平:將儀器置于測點(diǎn)上,并使擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*,轉動(dòng)調平螺絲,使水平泡居中。
3)調零:放松固定公把手,轉動(dòng)升降把手使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手。將擺向右運動(dòng),按下釋放開(kāi)關(guān)使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),此時(shí)指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運動(dòng),當擺達到zui高位置后下落時(shí)用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應指零,若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母重復本項操作,直至指針指零。
4)標定滑動(dòng)長(cháng)度:用橡膠皮刷消除擺動(dòng)范圍內路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉動(dòng)升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動(dòng)并轉動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動(dòng),直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動(dòng),放下升舉柄再將擺慢慢向右運動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離為126mm。若不符合126mm可轉動(dòng)升降把手,再重復上述步驟進(jìn)行粗調。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。
5)測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān),使擺在路面上滑過(guò),指針即可指示出路面摩擦系數(一般*次不做記錄),當擺向右運動(dòng)時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動(dòng),按下開(kāi)關(guān),使擺環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),并將擺針拔至緊靠拔針片,重復止項,測不定五次,記錄每次數值,五次數值差不大于三個(gè)單位,(即刻度盤(pán)的一格半),如差值大于三個(gè)單位,應檢查原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定為止。
6)測定結果:每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數值,并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數的平均值除于100,即為路面的摩擦系數。

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